HOT ! 【半額】 エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス パーツ

エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。高品質]フローティングステンレスビッグディスクローター190mm赤。高所作業車／ホイール 18.1m屈伸式/ハイブリッド（電動。エイプ50/100/100DXR50/100の車両に12inchモダンワークスのホイールを付けた際に必要となるリアのディスクローターのワンオフオフセットスペーサーになります。36700211 ハーレー純正　ハンドコントロールレバーキット。完全オリジナル製品になります。CB1000R　純正モノブロックキャリパー　CBR1000RR。そのズレを補正させるパーツになります。さくら　YZF－R1　2015～　ブレーキキャリパー。)他、アクスルカラーはホイールのセンターとローターのとの相性を考えて製作した物になります。美品 ハーレー フロント ブレーキホース ブレーキライン バンジョー FXR。※スペーサーを入れる事によりローターボルトは全部で3本が→6本必要になります。ゼファー1100サンスターブレーキディスクローター。あくまでも中古品扱いなのでご理解の上ご購入の方をよろしくお願いいたします。581682_1666.jpg。(一度仮組だけで使用しています。)このような製品は他社何処を探しても存在しません。z900rs純正フロントブレーキローター。CRF450L R X モトマスター　320mm ディスク&キャリパーサポート。【内容】・SUS304/ワンオフオフセットスペーサー・SUS304/ペア寸法のアクスルカラー　SUS304はアルミより比重は高いですがアルミより強度があります。又、SUS304 は錆びません【仕様】・エイプ等の車両にモダンワークスのホイールを付けた際にディスクローターの通りがズレてしまいます。Z900RS 純正 フロント ブレーキディスク ローター 2枚。PMCブレーキキャリパー。SUS304 の材質から完全にオリジナルで製作したオフセットスペーサーになり、NSR50の純正ディスクローターを初めシフトアップのフローティングディスクローターのフローティングピンの逃がし加工もしていますので、あらゆるメーカーのディスクローターが取り付けれるようになります。(キャリパーはブレンボの新カニで設計していますがNSR50 純正キャリパーも対応。デイトナ　ニッシン　レトロ　ブレーキマスター　1/2。ZRX1200 キャリパーサポート　アクティブ40mm ピッチ　中古美品。※スプロケットの通りは本来より７mm程ズレるので市販のカラー等で対応してください。【精度】全て旋盤で1/10ミリ単位で仕上げており、NSR50用のローターボルトで縫い込む事によりセンターが出るように設計していますので精度は十分にあります。cbx400f使用　ニッシン別体マスターシリンダー。ブレンボ ラジアルクラッチマスターシリンダー 16x18 CNC。付属はされていません。市販では全く存在しない完全なワンオフパーツになりますので知識のある方のご購入をオススメします。モンキー　フロントディスクブレーキ。ニッシン　デイトナ　ラジアルマスターシリンダー　縦型　3/4　車種不明。