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Z1 Z2 強化型イグニッションコイル (Z1/Z2/ZI/ZII/Z750/Z900。強化型イグニッションコイル - バイク。楽天市場】トヨタ カローラフィールダー NZE164G 強化。以外説明文は商品販売サイトより引用約5000キロ程使用した製品になります。中古です。試しにつけてみるのにいかがですか？あくまでも中古品なのでご了承ください。■強化イグニッションコイル 4本 純正同等品 社外品 02260hic-4-01201■本数:4本■純正品番:90919-02260/90919-02247/90919-02248/90919-C2002/90919-C2006/90919-T2005■メーカー:トヨタ■車種:ハイエース■型式:TRH226K■年式:H17.01〜R02.06■エンジン形式:2TR-FE■備考:-上記車種は一部例になります。こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。純正イグニッションコイルからパワーアップ！純正コイルに比べて圧倒的なスパーク性能で エンジンの全回転域において安定した電気エネルギーを スパークプラグに供給し、確実な点火を実現します。 燃焼プロセスを効率化し、エンジンの出力とレスポンスを向上が期待できます。●イグニッションコイル不調による症状 主な不具合として、加速時に回転数が上がらない(息継ぎをする)・アイドリングが不安定になる(エンストする) バッテリー・スターターモーター(セルモーター)が正常なのにエンジンがかかりにくくなる等があげられます。 ●イグニッションコイル交換時のご注意事項 不具合が発生している気筒だけでなく、その他のイグニッションコイルも劣化している可能性があるため、1本だけでなく全気筒の交換がおすすめです。また、スパークプラグの消耗による高電圧で、イグニッションコイルに過大な負担がかかり寿命が短くなる可能性がありますので、同時にスパークプラグも交換することも推奨されています。※掲載画像はサンプルになりますので実際の形状と色合い等は異なりますので予めご了承下さい。※説明書は付属しません。 ※お取り付けに関しますサポートは行っておりません。※取り付け方法に関しましては専門業者様へご依頼ください。※形状、仕様は予告なく変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。。スズキ スイフトスポーツ HT81S ZC31S ハイパワー 強化。MAQs マックス 直巻 スプリング ID70 180mm 18kgf 車。CUSCO サスペンションキット MH34S ワゴンR。池田屋様　L880K コペン純正 BILSTEIN 前後セット。タナベ ダウンサス NF210 50プリウス。レヴォーグ　AVO スタビライザーリンクセット。TACOMA タコマ 4WD ロングボールジョイント 補正ボールジョイント。NV350 ユーアイビークル　リアスタビライザー　玄武　UI-vehicle。クラウン　テイン車高調326バネ。ぽてお。TEINダウンサス　E52エルグランド 取説付。足回りセット21クラウンから取り外し20クラウンゼロクラマークX。未使用 シルバー ショックアブソーバー。130系マークX純正サスペンション一式。3Ddesign 車高調 BMW F30 リヤ。Nbox JF1 ラルグス車高調